Pooling
Anfragen werden nach Ziel, Ankunftszeit und Toleranz zusammengelegt. Solo bleibt Premium, Pooling ist das Kernprodukt.
DE
Deutschland / autonome Microfleet
Mobilität auf Abruf, gebündelt statt besessen.
Stardrive koordiniert autonome Fahrzeuge, Hubs und Schiene zu einem Mobility OS. Das Ziel: weniger aktive Fahrzeug-km, 80 Prozent Sitzlast in der Flotte und ein ÖPNV-Layer, der dort stark ist, wo starre Linien schwach sind.
80%
Sitzlast-Ziel
6-16
Sitze pro Fahrzeug
Rail
bleibt Backbone
Kein Robotaxi-Netz. Ein Betriebssystem für gepoolte Wege.
Der Case wird erst stark, wenn Stardrive nicht Einzelwunschfahrten skaliert, sondern ähnliche Wege, Zeiten und Ziele automatisch zu passenden Fahrzeugen bündelt.
Hubs
Digitale Haltepunkte reduzieren Umwege und Stop-Chaos. Door-to-door gibt es dort, wo es das Netz nicht zerstört.
Fahrzeugmix
Vier Sitze für Randfälle, sechs bis acht Sitze für Alltag, zwölf bis sechzehn Sitze für starke Korridore.
Backbone
S-Bahn und Regio bleiben die Geometrie-Champions. Stardrive füttert, entlastet und ersetzt nur schwache Linien.
Langfristige Vision
Sag uns, wohin. Stardrive plant den Weg.
Das erste Produkt sagt dir, wann du wirklich los musst und welcher Verkehrstraeger heute am verlaesslichsten ist. Das Zielbild geht weiter: ein verbundenes System aus Flotte, Bahn, Flug, Dokumentencheck und Abholung, das die gesamte Reise als eine Aufgabe versteht.
Heute
Die App sucht die beste Verbindung, kombiniert offizielle Fahrplandaten mit Live-Signalen und zeigt dir Abfahrt, Umstiege und echte Ankunftserwartung.
Door to door
Morgen kommt ein Stardrive-Fahrzeug zu dir nach Hause, bringt dich direkt ans Ziel oder zum besten Zug und holt dich am Flughafen wieder ab.
World layer
Ob Restaurant in LA, Japan-Reise oder Training um die Ecke: Stardrive prueft Zeitpuffer, Anschluss, Dokumente und lokale Mobilitaet, bevor du los musst.
Stuttgart als Pilot-Raum
Die Stadt wird nicht autofrei. Sie wird besser disponiert.
Stardrive plant Routen wie ein Netz, nicht wie eine Taxi-App: dynamische Pools, Schienen-Anschlüsse, priorisierte Korridore und klare Regeln, welche Fahrten gar nicht motorisiert werden sollen.
Get involved
Bau die ersten echten Korridore mit uns.
Wir suchen Kommunen, Verkehrsunternehmen, Arbeitgeber, Flughäfen, Veranstalter und Menschen mit schwierigen Wegen. Schick uns einen realen Korridor oder Reise-Use-Case.